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    2019雪佛兰科鲁泽RS试驾体验视频 试驾,实拍

    Y58试驾网 Lv77 发表时间:2019-03-15 02:51:02    
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    雪佛兰科鲁泽RS试驾体验,人靠衣装车就靠包装,这次这个客户是我觉得包装还是可以的,虽然从中文名字上来看,你一听就知道他是怎么跟科鲁兹啊科沃兹我知道是三兄弟a级车的,但是你看他英文名叫科鲁泽,这个就厉害,让你有了更多运动的联想,毕竟这个是以前谁发一个高性能系列的车型在当时也是红遍一时的这个车型放在他身上呢,这个名字套进去让你觉得哇,这个车性能好像听起来很棒对吧,而不仅仅是这一点包括他这次的整个包装也是他这次除了有他家族的热爱的上海版本之外,还有这次加入一个s的套件。我问了一下那其实是代表的1.0t比较入门级的那个更多是视觉上的包装那这次RS的是整个定位在未来之上的所以性能更是进一步的升级这是为什么我们这次试驾的1.0t的版本,只有Redline,不过从外观上来看呢?我觉得阿耐的那个给我的凶狠的感觉会比较,正好因为RS看起来动作的元素好像回归了一点,包括中网这一条轮毂也是双色的,还有尾箱那一条居然用上了镀铬,我觉得运动型车型不应该就像那样就是全黑的是吧?然后整个轮毂都训练这样的视觉效果给人感觉更凶悍更高兴了,现在这个定位更高的s我觉得如果能取消多一点那种动作元素就更好了,但外观说几个喜欢的细节第1次它全系标配的LED的光源这是请点赞的但是呢,有几个小茶点第1次它全系估计都是没有无钥匙进入启动的这个钥匙启动就算了,连尾箱的唯一开启了,都只能通过门把手这里,后面这里是没有一个单独的尾箱扣手 .


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        2019款奥迪A8L和雷克萨斯LS对比评测视频,胖哥试驾体验,这次的换代车型,OK回来了哪两款?还有这个奥迪的全新a8l以及雷克萨斯全新ls,之所以7系还有s级没拿来呢,是因为他们两个没有换代,只是进行了中期改款,而且之前我们已经比过了对吧?750s500她们两个呢是全新换代的,而且我个人还没有开过,所以呢,出于这些目的呢,把他们两个都拿来了还是说一下两个车各自的款式啊,这辆车是55tfsi投放版精英型官方指导价876,800而他呢是s350豪华版官方指导价是962,000,两个车基本是在80 90万这个区间啊,完全具有可比性,那么还是照例先说一下两个车的样子啊,顺序呢,就按照品牌的这个开头字母a和l然后这个大概的说一下,先来说说他这一代的这个a8l虽然是换代的,但是呢,我觉得整个,班上的这个改动啊,波澜不惊啊,他没有说一下子弄的特别的天马行空没有,如果你站在车边看的话,你就觉得这辆车很修长,然后侧面的线条也很这个平铺直叙,没有什么太个性的这个设计,其实也可以理解,因为这个级别主要还是以行政商务稳重为主啊,包括7系还有s级基本都是这样啊,首先你出去那个气场要压得住啊,不能说太个性是吧。这个车非常的修长,他后风挡的倾斜角度啊,还要清洁啊,整个车所以看上去很雍容的这么一种感觉,除此之外呢,既然是奥迪,那么他家族的这个六边形的大嘴进气格珊,当然是一定要保留下来了,而且整个奥迪的设计语言呢,这个大嘴进气格珊啊,从新一代的车型上更加的向前向下俯冲的这么一种感觉那么作为登场啊,我们这个总是调侃奥迪是灯厂那么在灯方面他肯定是不甘人后了。啊,那个高配车型上还有激光的这个远光啊除此之外还要车尾的现在全新设计时候变成了贯穿的.视频链接地址:http://www.y58.cn/?m=vod-play-id-9894-src-1-num-1.html

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      • 38号详细测试特斯拉3试驾视频

        38号测试特斯拉3试驾视频,让大家等了好久啊,终于来正式给大家测评特斯拉model3这款车了,首先还是跟大家说因为这两个说的话,我想说的实在太多了,所以这期节目时间会比较长啊,还是希望大家能用心能有耐心看下去,因为确实可能覆盖比较多点,我要是没有什么耐心的话呢,也可以去关注我的微博或者说其他的一些个人观点渠道啊,都会陆续逐渐的去给大家分享的,现在就说首先先去抛出一个定义啊,这两个实在太与众不同了,怎么讲呢,就是首先特斯拉model3这款车,我认为它只能代表他自己既不能代表其他投资或代表所有的说法,也不能代表说的这种事,或者说其他车也不能代表他,其他的某些电动车也不能代表整个电动车行业,它只能代表他自己,他就是他自己,先跟大家讲一下这个说法来历啊,这应该是中规可以说是第1批的车型,其实在之前呢,很久以前我就在美国也买了一台Model3,但那是一台呢,后期长续航版,之所以说在北美市场当初买这辆车更多考虑,还是那应该是最走量的车型,而且至今呢,已经开了2万多公里是我的朋友帮我去开车去测试了,关键我说了,如果大家要是感兴趣的话呢,我之后也跟大家去讲它的一些特性,或者说一些驾驶感受今天呢,咱们送货还是针对于这款中国也正是由于我在美国之前买这辆车后续程序。行所以说呢,现在在中国我觉得就干脆买一个完全跟他不同的时候是更好的于是乎呢,就买那个最最顶配的全区高性能版但实际上呢。某三只碗出了,中国跟美国之间呢,还是有许多不同的,啊,比如说呢,都以这个顶配,版为例,美美的这个破阵子买的它是配备20寸,但终归是只有19寸呢,就顶配最近19寸了,另外呢就是在美国市场的话,像我自己的那个后区长续航版配的是米其林mx m4这款轮胎高性能版是配备是米其林PS4S.视频链接地址:http://www.y58.cn/?m=vod-play-id-9898-src-1-num-1.html

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      • 星越1.5t/2.0T详细评测试驾视频-原创威廉希尔中文网站

        四根排气管的吉利轿跑SUV,CMA打造的全新吉利星越2.0T版评详细测试驾视频-原创威廉希尔中文网站陈庚体验,在国内汽车现在不是一个高高在上的奢侈品,越来越多的人可以拥有一个属于自己的汽车,对于一部分人来说,他们把汽车就纯当成是一个交通工具而已,但对于另一部分来说则完全相反,他们觉得汽车不只是一个代步的工具,他需要彰显自己的个性,跟别人区分开要与众不同,但有了这样的需求就会催生出对应的产品,这个就是今天咱们要聊的定位。轿。跑还是主打追求年轻个性,的消费者,星月用的是cmA平台,这个其实是吉利跟沃尔沃联合开发的,类似大众的MQB就是说发动机的模块,这个位置是固定不变的。也就是说油门踏板到前轮中心线,这个距离是固定的,那除此以外车头到前轴包括他的文具,包括轴距都是可以随意调整了星月的车长是4605毫米,轴距是2700毫米,属于标准的紧凑型SUV这么一个尺寸像前两天我们拍的长安CS85啊,哈佛的f7x不是定位中型SUV的,尺寸比他稍微会大一些,这个前脸的设计风格跟柏乐跟缤越都不是同一种设计语言稍微有点区别,这种家族式的中网咱们就不细说了啊,重点说上面这些车标,这个黑色的车在试驾缤越运动版的时候也用的是黑色的车标,但其实吉利未来代表运动型就是运动定位的车型都会遇上这个黑色的车标。作为一个标志,来自法雷奥,在这个智能远近光的切换带有各种的智能辅助照明功能是比较丰富的,但其实法雷奥在目前全球的汽车电气系统里面把量要占了,得有1/3的市场份额,同时返料也算是48伏系统的领头羊之一,但吉利收购了这么多品牌以后除了享有这些技术上面的这些进步和共享这些技术以外重点的是他可以享受到背后非常强大非常丰富的一个供应商的体系,但相比横向对比的中国品牌呢,也是吉利的一个核心,对于一个较好分开来说,其实比较难拿捏的是侧面的数据,因为很容易显得比较臃肿,向宝沃的BS6就是一个怎么说呢?算是比较失败的一个案例吧,因为我跟b组共用了,就是包括整个后门结构,我看着感觉像车位突然间往下贴了一整个侧面的比例,车位又比较短小,不是特别协调相兴跃它的a柱倾斜的角度就比较大同时从前面开始就往下进行整个整个车间看的是比较舒展一些的同时,普遍的一个做法就是说他把车窗的下牙往上,他说想让我们买这个地方它的面积会比较大如果处理不好层次和这些光影的话,就会显得这个地方特别的拥有像新月就还好就是它双腰线啊,包括一些光影的处理,看起来还比较协调一些,另外有一个小的细节,很多SUV都喜欢用黑色的轮眉,但其实你看星越本身就比较长嘛,你再用上黑色盾牌,其实像CS85就存在这个小问题啊,就是它的轮圈尺寸其实并不小,也就19寸了但是配上黑色的轮眉,整个车身又比较大就会显得车身显得比较臃肿一点点,然后车轮显得比较小,那种大人穿小鞋的这种感觉我个人是有这种感觉了,像星月她是一个与车身同色的轮眉搭配起来加上文学本身尺寸就也挺大的,20寸的轮圈了,所以整个侧面看起来下盘还是比较敦实的,另外啊,这个轮胎用的也是固特异系列。是属于比较主打商务性的这么一个轮胎。整个车轮这个部分它的配置规格是比较高的,到车位整个尾灯,其实在内部这个结构跟博瑞ge是结构比较相似的.视频链接地址:http://www.y58.cn/?m=vod-play-id-9995-src-1-num-1.html

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